چرا آمریکا نمی تواند این هواپیمای غول پیکر قدیمی را جایگزین کند؟
به گزارش نهایت علم، هواپیمای ترابری C-17 GLOBEMASTER III با بیشتر از 30 سال خدمت، همچنان یک ستون فقرات مهم برای ارتش آمریکا به حساب می آید و تا دهه 2040 در خدمت باقی خواهد ماند.
به گزارش نهایت علم به نقل از خبر آنلاین، به نقل از گجت نیوز، جایگزینی این هواپیمای استراتژیک، باوجود سن بالا، به سبب قابلیت های منحصر به فردش فعلا امکانپذیر نیست.
نیروی هوایی آمریکا، هواپیمای C-۱۷ Globemaster را انعطاف پذیرترین هواپیمای ترابری در ناوگان هوابرد خود می داند. این هواپیما که از سال ۱۹۹۳ در خدمت است، ترکیبی بی نظیر از ظرفیت باربری و توانایی عملیات در وضعیت دشوار را عرضه می کند که یافتن جایگزینی برای آنرا به چالشی بزرگ تبدیل نموده است.
قابلیت های بی نظیر C-۱۷ Globemaster گلوب مستر C-۱۷ در وهله نخست یک هواپیمای ترابری سنگین است که توانایی حمل ۷۷.۵ تن بار یا ۱۰۲ چترباز کاملا مجهز را دارد. این ظرفیت، آنرا در مقایسه با هواپیمای ایرباس A۴۰۰M که حداکثر ۳۷ تن حمل می کند، در جایگاه برتری قرار می دهد.
علاوه بر ظرفیت باربری بالا، C-۱۷ برای برخاست و فرود در باندهای کوتاه طراحی شده است. این هواپیما می تواند در باند فرودی به طول تنها ۹۱۴ متر (۳، ۰۰۰ فوت) فرود آید، در حالیکه بیشتر فرودگاه های اصلی به باندهای ۳، ۰۰۰ متری یا بیشتر نیاز دارند. قابلیت مانور در فضاهای تنگ، به لطف سیستم معکوس کننده رانش و طول ۵۳ متری، به آن امکان می دهد تا حتی یک تانک M۱ Abrams را تقریبا در هر مکانی تحویل دهد.
ارتش آمریکا هواپیمای بزرگ تر C-۵ Galaxy را هم در اختیار دارد که می تواند تا ۱۲۷.۴ تن بار حمل کند. با این وجود، طول ۷۵.۳ متری و طراحی قدیمی تر آن (ورود به خدمت در سال ۱۹۷۰)، مانع از انجام وظایف منعطف C-۱۷ در هر مکانی می شود و آنرا جایگزین مناسبی برای گلوب مستر نمی سازد.
هم اکنون، تنها دو هواپیمای دیگر در جهان وجود دارند که می توانند نقشی مشابه C-۱۷ Globemaster را از نظر ظرفیت باربری و کاربری ایفا کنند: هواپیمای روسی ایلیوشین ایل-۷۶ (Ilyushin Il-۷۶) و هواپیمای چینی شی آن وای-۲۰ (Xi’an Y-۲۰).
ایلیوشین ایل-۷۶ دارای ظرفیت باربری ۴۷ تن است و وای-۲۰ چینی می تواند ۶۶ تن را حمل کند. هر دو قابلیت حمل بیشتر از ۱۰۰ چترباز را دارند، اما از نظر قابلیت های کلی از C-۱۷ عقب تر هستند. با عنایت به روابط چالش برانگیز میان ایالات متحده و این دو کشور، جایگزینی ناوگان C-۱۷ با هواپیماهای روسی یا چینی عملا نا ممکن به نظر می آید. به همین علل، نیروی هوایی آمریکا فعلا نیاز به جستجو برای جایگزینی برای C-۱۷ Globemaster که می تواند «تقریباً در هر مکانی فرود آید و تقریبا هر چیزی را حمل کند»، نمی بیند.
منبع: elmend.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب